Classement mondial side-car cross 2025 : résultats et classement final
Le Championnat du monde FIM de side-car cross 2025 s’est joué jusqu’à la dernière épreuve. Au terme des neuf Grands Prix de la saison, le Néerlandais Koen Hermans et son passager Ben van den Bogaart ont décroché le titre mondial devant les frères français Killian et Evan Prunier.
Voici le classement final du Mondial de side-car cross 2025, les principaux résultats de la saison et les performances des équipages français.
Classement mondial de side-car cross 2025
| Position | Numéro | Pilote | Passager | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Koen Hermans | Ben van den Bogaart | 362 |
| 2 | 94 | Killian Prunier | Evan Prunier | 358 |
| 3 | 199 | Brett Wilkinson | Joe Millard | 338 |
| 4 | 101 | Daniels Lielbardis | Bruno Lielbardis / Nicolas Musset | 285 |
| 5 | 91 | Benjamin Weiss | Patrick Schneider | 242 |
| 6 | 45 | Tim Leferink | Sem Leferink | 240 |
| 7 | 7 | Justin Keuben | Dion Rietman | 240 |
| 8 | 109 | Davy Sanders | Jens Vincent | 224 |
| 9 | 418 | Stephan Wijers | Han van Hal | 210 |
| 10 | 17 | Tim Prümmer | Jarno Steegmans et remplaçants | 195 |
| 11 | 13 | Michael Hodges | Ryan Henderson | 191 |
| 12 | 151 | Gert Gordejev | Rodolphe Lebreton | 137 |
| 13 | 1 | Marvin Vanluchene | Nicolas Musset | 137 |
| 14 | 99 | Thom van de Lagemaat | Plusieurs passagers | 120 |
| 15 | 20 | Adrian Peter | Joel Hoffmann | 109 |
| 16 | 888 | Stuart Brown | Scott Grahame | 94 |
| 17 | 10 | Dan Foden | Noah Weinmann | 94 |
| 18 | 25 | Joshua Weinmann | Noah Weinmann | 81 |
| 19 | 40 | Romaric Chanteloup | Josselyn Chanteloup | 58 |
| 20 | 100 | Jake Brown | Plusieurs passagers | 56 |
Le classement est établi à partir des résultats publiés à l’issue de la saison 2025. Lorsqu’un pilote a changé de passager au cours du championnat, plusieurs noms peuvent être associés au même numéro d’équipage.
Qui est champion du monde de side-car cross en 2025 ?
Koen Hermans et Ben van den Bogaart ont remporté le Championnat du monde FIM de side-car cross 2025. Leur régularité sur l’ensemble de la saison leur a permis de totaliser 362 points.
Le titre s’est toutefois joué sur une marge extrêmement réduite. Avec 358 points, Killian et Evan Prunier terminent à seulement quatre unités des champions. Brett Wilkinson et Joe Millard prennent la troisième place avec 338 points.
| Équipage | Points | Écart avec le leader |
|---|---|---|
| Koen Hermans / Ben van den Bogaart | 362 | — |
| Killian Prunier / Evan Prunier | 358 | 4 points |
| Brett Wilkinson / Joe Millard | 338 | 24 points |
La performance des Français au Mondial 2025
Killian et Evan Prunier ont réalisé une saison de très haut niveau. Les deux Français ont remporté plusieurs manches et sont restés en course pour le titre jusqu’à la finale. Leur deuxième place constitue le meilleur résultat français du classement mondial 2025.
Le passager français Nicolas Musset apparaît également dans le classement. Il a notamment couru avec Marvin Vanluchene en début de saison, puis avec Daniels Lielbardis et Thom van de Lagemaat. Rodolphe Lebreton termine pour sa part douzième aux côtés de l’Estonien Gert Gordejev.
Romaric et Josselyn Chanteloup figurent également parmi les équipages français classés. Ils achèvent la saison au dix-neuvième rang avec 58 points.
Calendrier du Championnat du monde de side-car cross 2025
Le championnat 2025 s’est déroulé sur neuf épreuves organisées entre mai et septembre dans plusieurs pays européens.
| Épreuve | Dates | Pays | Circuit |
|---|---|---|---|
| Grand Prix 1 | 10 et 11 mai 2025 | République tchèque | Kramolín |
| Grand Prix 2 | 24 et 25 mai 2025 | Royaume-Uni | Foxhill |
| Grand Prix 3 | 7 et 8 juin 2025 | France | Dampierre-sous-Brou |
| Grand Prix 4 | 14 et 15 juin 2025 | Pologne | Gdańsk |
| Grand Prix 5 | 28 et 29 juin 2025 | Belgique | Lommel |
| Grand Prix 6 | 19 et 20 juillet 2025 | Allemagne | Bessenbach |
| Grand Prix 7 | 16 et 17 août 2025 | Lettonie | Madona |
| Grand Prix 8 | 6 et 7 septembre 2025 | France | Vesoul |
| Grand Prix 9 | 20 et 21 septembre 2025 | Allemagne | Rudersberg |
Comment sont attribués les points en side-car cross ?
Chaque Grand Prix comporte plusieurs séances et deux courses principales. Les équipages marquent des points en fonction de leur position dans chaque manche. Des points liés aux qualifications peuvent également entrer dans le total du championnat.
La régularité est donc essentielle. Une victoire rapporte beaucoup, mais un abandon, une non-qualification ou une absence peut faire perdre de nombreuses places au classement général. La faible différence entre Hermans et Prunier en 2025 illustre l’importance de chaque résultat.
Qu’est-ce que le side-car cross ?
Le side-car cross, également appelé sidecarcross, est une discipline de motocross pratiquée par un équipage de deux personnes. Le pilote contrôle la moto tandis que le passager se déplace sur la plateforme du panier pour maintenir l’équilibre et améliorer la motricité de l’ensemble.
Le rôle du passager est déterminant dans les virages, les sauts et les portions accidentées. La performance dépend autant de la vitesse du pilote que de la coordination entre les deux membres de l’équipage.
Questions fréquentes sur le classement mondial de side-car cross 2025
Qui a gagné le Mondial de side-car cross 2025 ?
Koen Hermans et Ben van den Bogaart ont remporté le titre mondial 2025 avec 362 points.
Quel est le classement des frères Prunier en 2025 ?
Les Français Killian et Evan Prunier terminent vice-champions du monde avec 358 points, à quatre points seulement des vainqueurs.
Qui complète le podium du championnat 2025 ?
Les Britanniques Brett Wilkinson et Joe Millard occupent la troisième place du classement final avec 338 points.
Combien de Grands Prix comptait la saison 2025 ?
Le calendrier du Championnat du monde de side-car cross 2025 comprenait neuf Grands Prix, disputés de mai à septembre.
Le Championnat du monde de side-car cross est-il différent du Mondial de side-car sur circuit ?
Oui. Le side-car cross se dispute sur des pistes de motocross en terre, tandis que le Championnat du monde de side-car sur circuit concerne des machines spécialement conçues pour la vitesse sur asphalte. Les classements et les participants sont donc différents.
